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日企进驻新兴市场水土不服引劳资冲突物流

发布时间:2019-11-29 17:06:40 阅读: 来源:干电池厂家

日企进驻新兴市场“水土不服”引劳资冲突

日本企业近年大举投资东南亚和南亚,希望在急速崛起的新兴市场分一杯羹,但大量外资流入推高当地物价和通胀,工人纷纷要求加薪,结果往往导致劳资冲突。

据香港《文汇报》3月18日报道,日本丰田汽车印度子公司16日有不满待遇的工人,妨碍生产并恐吓公司高层称两间工厂需要关闭。分析指出,此次事件反映日企在新兴市场面临的挑战愈来愈严峻。

据了解,丰田印度子公司2013年曾在政府协调下与劳方展开谈判,但至今仍未达成共识。停工的两间工厂位于班加罗尔附近,每年产能约31万辆车,车种包括Camry、Corolla和Prius。丰田总公司表示,会交由子公司继续谈判,希望尽快解决事件,暂未知工厂会停工多久,估计每停工一日会少生产约700部车。

报道称,印度汽车市场潜力庞大,有分析预期在2020年印度会成长至全球第三大汽车市场,仅次于美国及中国,促使全球车厂对印度作重点投资。但由于印度近年经济放缓、息口增加和油价不稳打击了需求,印度本财年的汽车销售量很可能录得2001年至2002年财季以来首次全年下跌。丰田网站显示,印度2014年前两个月的交付量按年下跌19%,至约2.2万辆。

报道说, 不少企业为减低成本,会用短期合约的形式聘请工人以绕过印度劳工法例,这些工人的待遇远低于正式员工,加上高通胀蚕食工资,成为引爆工人不满的火药引线。而日本另一车厂铃木的印度分公司2012年曾发生工人暴动,造成一名印裔管理层死亡和多人受伤。

新兴市场近年急速崛起,庞大商机吸引不少投资者注资,大量游资带动股市和楼市等资产价格水涨船高,如马来西亚柔佛州首府新山的楼价,过去十年便飙升接近10倍。分析指,高昂价格削减投资者兴趣,亦推高企业营运成本,加上新兴国家容易出现政经动荡,正渐渐改变东南亚的投资气氛。

报道还说,日企地区销售额下跌是东南亚营商环境转变的其中一个迹象。日本经济产业省最新数据显示,在2013年7月至9月的季度,日企在东盟的总销售额下跌8%,降至503亿美元(约3109亿元人民币),是18个月来首次按年下跌,其中泰国和马来西亚是重灾区,日企销售跌幅分别达到10%和8%,在印度尼西亚和菲律宾则各跌3%。

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