机油散热器的作用-【资讯】
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机油散热器的作用,发动机工作时,由于机油的粘度随温度升高而减小,从而降低了润滑能力,为了使发动机的机油保持在最有利的温度范围内工作,在越野汽车和高级轿车的发动机润滑系统中,都增设机油散热器。
机油散热器的作用
按冷却方式可分为两大类,即空冷式和水冷式散热器。 机油散热器由冷却管、冷却片、限压阀和开关等组成。
装有机油散热器的润滑系统工作时,一部分机油供人主油道,另一部分则经限压阀进人机油散热器(经开关和进油管进人机油散热器)内。此时限压阀的压力要高于主油道的正常工作压力。 机油散热器不需要工作时,将机油散热器开关关闭,机油冷却油路即中断。
一、机油泵
(一)作用:将一定压力和数量的润滑油供到润滑表面。
(二)齿轮式机油泵
1.工作原理
齿轮式机油泵工作原理如图所示。因油泵壳体内壁的间隙很小,泵壳上有进出油孔。当发动机工作时,齿轮按图示箭头方向旋转。
图6-7 齿轮式机油泵工作原理
1-进油腔;2-出油腔;3-卸压槽
(1)吸油:机油泵进油腔齿轮的轮齿脱开啮合,其容积增大,产生真空吸力,机油便经进油口被吸入进油腔。
(2)压油:机油泵齿轮的轮齿将机油带入到出油腔,出油腔齿轮的轮齿进入啮合,其容积减小,油压增大,机油便经出油口被压送到发动机油道中。
2.构造
(1)组成:由泵壳、主动轴、从动轴、主动齿轮、从动齿轮、油泵盖等组成。如图所示。
(2)主动轴下端用半圆键固装着主动齿轮,上端制有长槽与分电器传动轴连接。分电器轴通过齿轮由凸轮轴驱动。
(3)从动轴固装在壳体上,从动齿轮松套在从动轴上。
(4)密封衬垫:泵盖与壳体之间的密封衬垫做得很薄,衬垫既可防止漏油,又可调整齿轮端隙。因齿轮与壳体内壁及泵盖间的间隙很小,以保证产生必要的油压。
(5)泵盖上有限压阀组件,以维持主油道内的正常压力(150 kPa~600 kPa)。它是在试验台上通过调整垫片来改变弹簧预紧力而实现的。
(6)泵盖上有泄压槽:当齿轮进入啮合,啮合齿间的润滑油产生很高的压力,给齿轮的运动带来阻力,并通过齿轮作用在主、从动轴上,加剧了轴与齿轮孔间的磨损。因此,通常在泵盖上铣泄压槽,使啮合齿隙与出油腔连通,以降低其油压。
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